Sáng 14/10, tiếp tục chương trình giám sát về việc giải quyết kiến nghị của cử tri, đồng chí Lê Văn Hiệu, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố khảo sát, làm việc tại các phường Nam Đồng, Hải Dương và các xã Tân Kỳ, Cẩm Giàng. Tham gia đoàn làm việc có đồng chí Nguyễn Khắc Toản, Phó Chủ tịch HĐND thành phố, đồng chí Trần Văn Quân, Phó Chủ tịch UBND thành phố, đại diện lãnh đạo một số Sở ngành của thành phố; Tiếp và làm việc với đoàn có đồng chí Nguyễn Văn Công, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã, đồng chí Nguyễn Văn Dũng, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã, đồng chí Nguyễn Quang Sáng, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã, đồng chí Nguyễn Mạnh Dũng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND xã.

Tại Cẩm Giàng, cử tri đặc biệt quan tâm kiến nghị thành phố có giải pháp căn cơ chống ùn tắc giao thông trên quốc lộ 38, đặc biệt là đoạn ngã tư giao cắt giữa quốc lộ 38 với đường sắt vào ga Cẩm Giàng; đồng thời, đầu tư hệ thống đèn chiếu sáng, bổ sung đèn tín hiệu, biển báo và gờ giảm tốc tại các điểm giao cắt với khu dân cư trên quốc lộ 38 tại địa bàn xã Cẩm Giàng.

Quốc lộ 38 được xây dựng và đưa vào sử dụng từ cuối năm 2017, đoạn qua xã Cẩm Giàng có mặt đường rộng 12 m, trong đó đoạn qua khu dân cư có rãnh thoát nước, hệ thống tổ chức an toàn giao thông, nhưng không có hệ thống điện chiếu sáng dọc tuyến đường.

Đoạn ngã tư giao cắt giữa quốc lộ 38 với đường sắt vào ga Cẩm Giàng khá phức tạp. Tại khu vực này, quốc lộ 38 giao cắt với nhiều tuyến như đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng, đường ĐT280 tỉnh Bắc Ninh (đi cầu Sen, tỉnh Bắc Ninh) và đường huyện 19 cũ.

2 nút giao rất gần nhau là nút giao Km 27+500 quốc lộ 38 với đường tỉnh 280 tỉnh Bắc Ninh (nút giao đi cầu Sen); nút giao Km 27+600 quốc lộ 38 với đường sắt và đường ĐH.19, phải đóng lại khi có tàu chạy qua. Vị trí này thường xuyên xảy ra tắc đường, thời gian tắc đường kéo dài, có thời điểm lên đến hàng giờ.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND thành phố và các sở, ngành, địa phương liên quan đã làm rõ những bất cập, đề xuất giải pháp.

Chủ tịch HĐND thành phố Lê Văn Hiệu lưu ý bất cập trong hệ thống điện chiếu sáng tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông và an ninh trật tự tại địa bàn. Chính quyền địa phương có trách nhiệm tổ chức thực hiện, khẩn trương khắc phục, giải quyết kiến nghị của cử tri.

Về phương án lâu dài giải quyết ùn tắc, đồng chí nhấn mạnh đây là yêu cầu bức thiết từ thực tiễn hiện nay và nhu cầu giao thông dự kiến tăng mạnh trong thời gian tới khi các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu tái định cư sẽ hình thành trong tương lai ở khu vực này.

Chủ tịch HĐND thành phố đề nghị UBND xã Cẩm Giàng chủ động cân đối ngân sách đầu tư xây dựng tuyến đường tránh, mở rộng nút giao để giảm ùn tắc. Trường hợp nguồn lực của xã không bảo đảm thì đề xuất thành phố hỗ trợ.

Về giải pháp trước mắt, lực lượng cảnh sát giao thông cần vào cuộc xử lý vi phạm, tăng cường phân luồng, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là trong giờ cao điểm.

Đồng chí Lê Văn Hiệu đề nghị chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan trực tiếp khảo sát thời gian đóng gác chắn đường tàu, phối hợp với phía đường sắt để bảo đảm thời gian đóng gác chắn phải tối thiểu, hợp lý nhất; đồng thời, phối hợp nghiên cứu vị trí đặt trạm thu phí BOT hợp lý, tránh tình trạng các chủ phương tiện trốn vé, gây ùn tắc, mất an toàn giao thông ở những tuyến đường khác.